Due verbali di sedute della Giunta regionale della Regione Emilia Romagna, una (del 15 gennaio 1995) con la nomina dei Direttori generali tra cui Renzo Gorini ai Trasporti e Sistemi di Mobilità, una seconda (del 13 dicembre 1994) di deliberazione a margine della incompatibilità e ai criteri per incarichi esterni dei Direttori Generali. Si conserva inoltre una raccolta di estratti normativi. Riunito qui in sede di riordino il contratto firmato in data 27 marzo 1995 e il suo aggiornamento firmato il 27 marzo 1998 (anche in copia fotostatica).

Serie di nove quaderni, in formato circa A4, compilati con appunti di lavoro. I quaderni, anche con estremi cronologici riportati in copertina, contengono appunti compilati in sequenza cronologica dal 1 novembre 1995 al luglio 1997. In sede di riordino sono stati riuniti altri due quaderni, rinvenuti altrove, con appunti meno sistematici e più estemporanei, databili al periodo tra il 1999 e il 2000.

Carte di lavoro relative a una serie di appuntamenti, originariamente rinvenute in un quaderno raccoglitori ad anelli metallici intestato sul dorso “1995-1996”. In particolare:

(a) 1995: carte di appunti.

(b) 1996, 28 febbraio: traccia dell’intervento al Convegno su Manutenzione e Trasporti (non meglio identificato).

(c) 1996, 27 marzo: traccia dell’intervento all’incontro “Reggio Emilia e l’alta velocità: il territorio e i trasporti”, organizzato dall’Associazione Industriali della Provincia di Reggio Emilia, tenutosi a Reggio Emilia il 27 marzo 1996.

Unitamente si conservano, perlopiù in copia fotostatica, carte di corrispondenza (anche con allegato il programma dell’incontro), di rassegna stampa e di appunti presi durante l’incontro, relazione di Alessandro Orlandi su “L’integrazione dei sistemi di trasporto”.

(d) 1996, 31 marzo – 1 aprile: raccolta di estratti stampa, in copia fotostatica, sul dibattito circa la localizzazione della fermata dell’alta velocità ferroviaria nella tratta Piacenza-Bologna.

(e) 1996, 21 maggio: traccia dell’intervento alla conferenza stampa del 21 maggio 1996 di presentazione dei risultati di rilevazioni statistiche sugli incidenti stradali in Provincia di Modena.

(f) 1996, 1 giugno: traccia dell’intervento, datata 28 maggio 1996, tenuto a un Convegno sulla linea ferroviaria “Faentina” tenutosi a S. Piero a Sieve il 1 giugno 1996.

(g) 1996, 7 giugno: traccia dell’intervento all’Assemblea congressuale ARCS-LEGA (non meglio identificata).

(h) 1996, 14 giugno: nota per il Presidente La Forgia su “Problematiche della mobilità”.

(i) 1996, 26 giugno: traccia dell’intervento d’apertura del seminario su “Mobilità, trasporto pubblico e governo della città” (non meglio identificato), tenutosi a Bologna il 26-27 giugno 1996.

(l) 1996, 1 luglio: materiali di lavoro per la redazione della traccia dell’intervento al seminario sull’aggiornamento del Piano Regionale Integrato dei Trasporti e di confronto sui contenuti del Piano Territoriale Regionale tenutosi a Bologna il 1 luglio 1996. Unitamente si conservano anche alcune carte di corrispondenza, di programma del seminario e qulche altro documento a margine.

(m) 1996, 24 settembre: traccia della comunicazione al corso per dirigenti della regione del 24 settembre 1996.

Carte di lavoro relative a una serie di appuntamenti, originariamente rinvenute in due quaderni raccoglitori ad anelli metallici intestati “1997 gen-luglio” e “1997 ago-dicembre”. In particolare:

(a) 1997, 7 giugno: traccia dell’intervento (appunti manoscritti sui retri) alla presentazione del nuovo traghetto dell’A.T.M. (Azienda Trasporti e Mobilità) “Azzurro” tenutasi a Marina di Ravenna il 7 giugno 1997. Unitamente si conservano un pieghevole a stampa dell’occasione, alcune carte dattiloscritte di note e appunti vari su questioni infrastrutturali dell’area ravennate tra cui si segnala una bozza definitiva dell’ “Accordo di Programma e di Servizio per la riorganizzazione della mobilità. il miglioramento dell’accesso alle aree urbane e l’erogazione dei servizi di trasporto pubblico locale tra Regione Emilia-Romagna, Provincia di Ravenna, Comuna di Ravenna, Consorzio A.T.M. di Ravenna”.

(b) 1997, 14 giugno: traccia dell’intervento tenuto al Convegno di Boretto (Reggio Emilia) sul tema “Tempo di infrastrutture per lo sviluppo della bassa reggiana”. Unitamente si conservano altre carte prodotte a margine del convegno, di preparazione successive, oltre che alcuni stampati.

(c) 1997, 2 luglio: traccia per l’intervento ad una udienza conoscitiva sul tema dell’Alta Velocità tenutasi il 2 luglio 1997. Unitamente si conservano altre carte di documentazione sui temi infrastrutturali, carte di appunti e di rassegna stampa.

(d) 1997, 1 ottobre: traccia dell’intervento al convegno dell’A.I.Man. (Associazione Italiana Manutenzione) (Progettare la manutenzione nei sistemi di trasporto tenutosi a Bologna il 1 ottobre 1997. Unitamente si conservano un pieghevole a stampa dell’iniziativa, una carta di corrispondenza e una carta di appunti.

(e) 1997, 16 ottobre: scaletta per l’incontro con la delegazione francese dei Pays de la Loire di presentazione dell’attività del settore dei trasporti della Regione Emilia Romagna tenutosi il 16-17 ottobre 1997. Unitamente si conserva un programma dell’incontro (in lingua francese) e altri materiali forniti alla delegazione francese.

(f) 1997, novembre: testo intestato “Articolo presidente La Forgia per giornale TAV”, datato a margine “nov 97”.

(g) 1997, 6 novembre: lettera (in copia fotostatica) indirizzata al presidente La Forgia. Unitamente si conserva un biglietto di corrispondenza in entrata, forse a margine della lettera.

(h) 1997, 19 novembre: documento (inviato via fax) intitolato “Alcune riflessioni su linee e criteri di sviluppo organizzativo in un’ottica di benchmarking per la Regione Emilia Romagna”, datato 19 novembre 1997. Unitamente si conserva una nota dattiloscritta del 11 novembre 1997.

(i) 1997, 20 novembre: traccia dell’intervento al convegno “Viabilità e mobilità a est di Bologna. La tangenziale tra San Lazzaro e Osteria Grande”, tenutosi a Ozzano dell’Emilia il 20 novembre 1997. Unitamente si conservano una locandina a stampa dell’incontro, alcune carte del territorio con rappresentazione schematica dei sistemi infrastrutturali, un estratto da un documento di “Aggiornamento P.R.I.T. – Settore merci” datato ottobre 1997, una “Nota sulla SS16 Adriatica” datata 18 novembre 1997, un documento del Settore Operativo Viabilità della Provincia di Bologna e qualche carta di corrispondenza.

(l) 1997, 24 novembre: traccia (in due versioni successive) dell’intervento presentato all’incontro Comitato di direzione/Capi servizio sul tema della Legge Bassanini, tenutasi il 24 novembre 1997. Unitamente si conservano alcuni documenti istruttori, estratti normativi e di commento sulla Legge Bassanini di decentramento amministrativo.

(m) 1997, 5 dicembre: raccolta di documenti istruttori sul tema della variante di valico, uno datato a margine 5 dicembre 1997, gli altri risalenti a date vicine alla metà del luglio 1996.

(n) 1997, 10 dicembre: documento di appunti redatti a margine del funzionamento della Giunta Regionale. Unitamente si conserva un fascicolo del Bollettino Ufficiale della Regione Emilia-Romagna, n. 27 del 21 novembre 1997, dedicato a “L’Attività della giunta regionale nel 1996. Relazione del Presidente della Giunta al Consiglio”.

(o) 1997, 15 dicembre: documento di appunti redatti a margine del funzionamento della Regione.

(p) 1997, 19 dicembre: traccia dell’intervento (con appunti sui retri) presentato a Rimini il 19 dicembre 1997 (ad un incontro non meglio identificato). Unitamente si conservano materiali di documentazione su questioni infrastrutturali del territorio riminese e una carta di appunti.

Carte di lavoro relative a una serie di appuntamenti, originariamente rinvenute in due quaderni raccoglitori ad anelli metallici intestati “1998”. In particolare:

(a) 1998, 20 gennaio: raccolta di documentazione stampata dal sito della Regione Emilia Romagna a margine dei seguenti argomenti: le attività della Direzione Generale dei Trasporti e Sistemi di Mobilità; le priorità regionali per i piani triennali Anas 1997-99 e 1998-2000; ultimi dati sull’incidentalità stradale in Emilia-Romagna anno 1995; il quadruplicamento ferroviario veloce in Emilia-Romagna; il progetto della Variante di Valico; gli accordi di programma e di servizio 1997-2000 per la riorganizzazione della mobilità. il miglioramento dell’accesso alle aree urbane e l’esercizio del trasporto pubblico locale.

(b) 1998, 5 febbraio: traccia e altri materiali dell’intervento ad una iniziativa del partito Democratico della Sinistra (PDS), Federazione di Bologna, Gruppo di lavoro su Infrastrutture, logistica, mobilità, un incontro pubblico tenutosi il 5 febbraio 1998, di presentazione delle linee di riforma del trasporto pubblico locale e sul nuovo piano trasporti nazionale e regionale in fase di elaborazione. Unitamente si conserva una lettera di presentazione delle iniziative del PDS, due carte di appunti, un comunicato stampa della Regione Emilia-Romagna con riportate dichiarazioni del Presidente La Forgia sul PTR.

(c) 1998, 12 marzo: documento (in copia fotostatica) “Regione Emilia-Romagna. Infrastrutture per il trasporto”, datato a margine 12 marzo 1998. Unitamente si conservano tre elaborazioni grafiche con schematizzazione del sistema infrastrutturale territoriale.

(d) 1998, 18 marzo: traccia dell’intervento presentato al convegno “Ravenna e la Romagna in Europa: collegamenti, trasporti, competitività”, organizzato dal Partito Repubblicano Italiano (PRI), tenutosi a Ravenna il 18 marzo 1998. Unitamente si conserva un lucido da proiezione con schema regionale dei trasporti e mobilità, un biglietto a stampa di lancio dell’appuntamento, il documento “Regione Emilia-Romagna. Infrastrutture per il trasporto” (vedi 1998, 12 marzo) con lettera di accompagnamento della Direzione Generale della Regione.

(e) 1998, 28 marzo: traccia dell’intervento (con appunti sui retri) presentato all’intro pubblico su “Il nodo di Rastignano: punto di crisi della viabilità per i cittadini e le aziende”, organizzato dal Partito Popolare Italiano (PPI) a Rastignano, tenutosi il 28 marzo 1998. Unitamente si conservano una locandina a stampa dell’iniziativa, una copia fotostatica di estratti da stampa quotidiana e un’altra carta di comunicazione del PPI, carte planimetriche in copia fotostatiche dell’area in questione, alcune carte di corrispondenza in copia fotostatica e il documento “Variante alla SS 65 della Futa in corrispondenza di Rastignano”.

(f) 1998, 16 aprile: documento “PRIT 98”, documento di sintesi datato a margine 16 aprile 1998.

(g) 1998, 24 aprile: documento “PRIT 98”, documento identificato a margine come “bozza 24/04/98”. Unitamente si conservano alcune carte planimetriche con schematizzazione del sistema infrstrutturale, un documento intitolato “Conferenza stampa smog alarm”, datato 23 novembre 1998, e un ritaglio stampa.

(h) 1998, 30 maggio: documento “Viabilità della Val D’Enza”, traccia dell’intervento presentato all’incontro pubblico organizzato dal Partito Popolare Italiano (PPI), Comitato Provinciale di Reggio Emilia, tenutosi a Canossa il 30 maggio 1998. Unitamente si conserva una carta planimetrica dell’area oggetto dell’incontro e due carte di corrispondena di comunicazione del PPI.

(i) 1998, 4 giugno: testo, non meglio identificato, su questioni di organizzazione dell’amminiwtrazione pubblica della Regione.

(l) 1998, 13 luglio: testo intitolato “Convegno Casalgrande 13/7/1998” presentato al convegno “Bilancio ambientale del distretto ceramico: attività industriale, sistema della mobilità, strategie e strumenti per uno sviluppo sostenibile” organizzato dai Comuni di Casalgrande e di Reggio Emilia, dalla Provincia di Reggio Emilia e dall’Arpa sezione provinciale di Reggio Emilia, tenutosi a Casalgrande il 13 luglio 1998 (vedi ARG 5.07). Unitamente si conservano alcuni lucidi per proiezione, anche in copia fotostatica, due carte di appunti, un testo inviato dal Consorzio Azienda Consorziale Trasporti (ACT) con una “Nota relativa allo Scalo di Dinazzano della ferrovia Sassuolo-Guastalla”.

(m) 1998, 2 novembre: documento intitolato “PRIT 98”, datato a margine 2 novembre 1998, accompagnato da un secondo documento intitolato “Presentazione PRIT 98”, presentato in un’occasione (o forse più occasioni) non meglio identificato. Unitamente si conservano alcune copie fotostatiche di estratto da documenti del Piano e degli stampati (carte in grande formato ripiegate) di presentazione del PRIT 98 tra cui tre carte planimetriche relative al sistema ferroviario, al sistema stradale e al sistema del trasporti pubblici.

(n) 1998, 9 novembre: due carte di introduzione a una presentazione e due schemi planimetrici adoperati a margine.

(o) 1998, 23 novembre: documento intitolato “Conferenza stampa smog alarm” datato 23 novembre 1998.

(p) 1998, 18 dicembre: traccia dell’intervento di presentazione del PRIT 98 alla Commissione consiliare della Provincia di Reggio Emilia.

Carte di lavoro relative a una serie di appuntamenti, originariamente rinvenute in due quaderni raccoglitori ad anelli metallici intestati “1999”. In particolare:

(a) 1999: testo “L’acquisizione di competenza sulle Ferrovie: un processo che investe trasversalmente ua larga parte della Regione” prodotto per un’occasione non meglio identificata e datato a margine al 1999.

(b) 1999: testo “Regione Emilia Romagna. Infrastrutture per il trasporto”, datato a margine al 1999, in calce anche 4 febbraio.

(c) 1999, marzo-giugno: complesso di carte relativo alla realizzazione di una bretella di collegamento tra l’interporto e il Centergross, a Bologna. Si segnala un testo di schema della convenzione tra Regione Emilia Romagna, l’Anas, l’Amministrazione provinciale di Bologna per la realizzazione di uno stralcio funzionale esecutivo del progetto bretella Interporto-Centergross asse lungo Reno.

(d) 1999, giugno-ottobre: complesso di carte relative al PRIT 98, tra cui: un testo redatto da Renzo Gorini; il testo di un protocollo d’intesa fra Regione Emilia Romagna e confederazioni sindacali sull’aggiornamento del PRIT 98; una proposta di atto deliberativo della Giunta Regionale.

(e) 1999, 24 giugno: traccia dell’intervento presentato al seminario della Società Italiana Gallerie (SIG) nell’ambito delle Conferenze Permanenti Alta Velocità, 3a sessione, tenutosi a Bologna il 24 giugno 1999. Unitamente si conserva una lettera di ringraziamento della SIG successivo al seminario.

(f) 1999, 23-24 gugno: testo intitolato “Seminario su modernizzazione del sistema organizzativo regionale 23 e 24 giugno 1999” presentato in un’occasione non meglio precisata, firmato in calce da Renzo Gorini.

(g) 1999, 15 luglio: due testi intitolati “PRIT 98”, uno datato a margine al luglio 1999, conservati assieme ad alcune carte di dati statistici e a un comunicato stampa che fa riferimento alla presentazione del PRIT98-2010, piano di riorganizzazione del territorio regionale, del 15 luglio 19999.

(h) 1999, settembre: documento “Il quadruplicamento ferroviario veloce Milano-Bologna-Firenze”, datato a margine al settembre 1999, prodotto in un contesto non meglio identificato.

(i) 1999, 22 ottobre: documento intitolato “Incontro con i collaboratori della Direzione Generale 22/10/1999 ‘Agenda per la modernizzazione’”, in due stesure successive, conservato assieme a un nucleo di carte relative a un riassetto de della Direzione Generale dei Trasporti tra cui uno stampato “La nuova Regione. L’Agenda per la modernizzazione regionale spiegata in dieci risposte a dieci domande”, n. 13 dell’ottobre 1999 dei “Quaderni di documentazione interna” della Regione Emilia-Romagna.

(l) 1999, 22 novembre: documento “Nota per il Presidente Errani. punti di eccellenza nella politica dei trasporti a Reggio Emilia”, datato al 22 novembre 1999.

(m) 1999, 23 novembre: traccia dell’intervento presentato al Convegno “Manutenzione nei trasporti: situazione e prospettive del quadro normativo per il Global Service)”, organizzato dell’Associazione Italiana Manutenzione (A.I.Man.) e tenutosi a Bologna il 23 novembre 1999. Unitamente si conservano alcune carte di corrispondenza, un pieghevole a stampa di presentazione dell’iniziativa

(n) 1999, 25 novembre: lettera di invito alla partecipazione in qualità di relatore a un corso, dedicato a “Traffico e controllo ambientale”, organizzato dall’OIKOS a Bologna, con allegata documentazione di presentazione dell’iniziativa.

(o) 1999, 26 novembre: due documenti intitolati “PRIT 98”, uno datato al 26 novembre 1999, di presentazione di un aggiornamento del Piano Regionale dei Trasporti. Unitamente si conserva un plico di carte relativo alle “Tavole fuori testo” del PRIT 98 in redazione di bozza, altre carte con dati, un verbale di un incontro tra Regione Emilia-Romagna, la Provincia di Reggio Emilia e le istituzioni locali reggiane, un documento intitolato “Regione Emilia-Romagna. Infrastrutture per il trasporto”.

(p) [1999]: qualche carta di appunti sull’interramento di una tratta autostradale non meglio precisata, senza alcuna data (qui dedotta per collocazione in questo raccoglitore).

Raccolta di documentazione varia, di carattere frammentario, rinvenuta sfusa, solo in parte entro alcuni sottofascicoli (cartelline di cartoncino leggero) intestati. In particolare:

(a) Sottofascicolo intestato “Area delle ceramiche” contenente: un nucleo di carte relative al Convegno “Bilancio ambientale del distretto ceramico: attività industriale, sistema della mobilità, strategie e strumenti per uno sviluppo sostenibile” organizzato dai Comuni di Casalgrande e di Reggio Emilia, dalla Provincia di Reggio Emilia e dall’Arpa sezione provinciale di Reggio Emilia, tenutosi a Casalgrande il 13 luglio 1998 (in particolare si conservano due copie del documento “Convegno Casalgrande 13/7/1998” (vedi ARG 5.05), una con appunti su un retro, alcune carte di corrispondenza con programma del convegno, con appunti su un retro, un documento “Linee guida per la redazione dl bilancio ambientale del distretto ceramico” presentato al convegno); documento “Studio di sistema dei centri merci al servizio del distretto delle ceramiche in Provincia di Modena e Reggio Emilia. Relazione di sintesi”, s.d.; documento della Regione Emilia-Romagna, “Proposta di definizione dell’assetto infrastrutturale al servizio del sistema delle merci nell’area delle ceramiche”, s.d., comunicazione alla stampa; documento “Documento di intesa per il trasporto delle merci nell’area delle ceramiche nelle Province di Modena e Reggio Emilia”, datato 19 marzo 1996; documento “Accordo integrativo al documento di intesa per il trasporto delle merci nell’area delle ceramiche nelle Province di Modena e Reggio Emilia sottoscritto il 10/03/1996”, datato 6 febbraio 1997; due carte planimetriche relative all’area delle ceramiche e schematizzazione della proposta infrastrutturale; fascicolo a stampa dagli Atti parlamentari, relativo al Disegno di Legge presentato al Senato della Repubblica, XIII legislatura, “Legge quadro in materia di contabilità ambientale” del 5 marzo 1998.

(b) Sottofascicolo intestato “Accordi Area ceramiche A.V.” contenente: documento “Accordo procedimentale per il trasporto delle merci nel bacino delle ceramiche nelle Provincie [sic] di Modena e di Reggio Emilia”, datato 23 luglio 1997; documento “Accordo integrativo dell’Accordo Procedimentale per il trasporto delle merci nel bacino delle ceramiche nelle Provincie [sic] di Modena e Reggio Emilia, sottoscritto il 23/7/1997”, datato 31 luglio 1998; documento “Area delle ceramiche. Interventi Infrastrutturali per il Trasporto previsti entro il 2005”, datato 18 maggio 1999. Unitamente si conservano altri tre documenti già presenti nel sottofascicolo precedente – vedi (a).

(c) Sottofascicolo senza alcuna intestazione contenente altre copie di documenti già presenti nei sottofascicoli precedenti (a) e (b).

(d) Sottofascicolo intestato “Investimenti legislatura 1995-2000” contenente un nucleo dicarte raccolte sotto ai sottotitoli “Tabelle di sintesi” e “Schede”. Unitamente si conservano tre carte di appunti.

Altra documentazione è stata rinvenuta sciolta, assieme ai sottofascicoli intestati. Sono stati identificati i seguenti tre nuclei di documentazione:

(e) documento del Gruppo FS, “Compatibilità ambientale e sociale del progetto Linea Veloce. Dossier”, s.d. (ma databile alla seconda metà del 1999), conservato assieme al documento “Comunicato stampa dell’assessore alla mobilità

Vittorio Pieri” s.d. e a “Schede” relative agli “Investimenti legislatura 1995-2000” (vedi sottofascicolo precedente (d)) datato a margine Reggio Emilia 22 novembre 1999.

(f) plico di carte composto dai due documenti (in copia fotostatica) della Regione Emilia Romagna, “Contratto di assicurazione sulla Responsabilità civile generale” e “Contratto di assicurazione sulla Responsabilità civile verso terzi e tutela legale dei dirigenti”, entrambi s.d. ma riconducibili ai primi mesi del 1999.

(g) Due ritagli stampa relativi al tema dei trasporti in Regione Emilia Romagna (uno del 1996) riuniti qui in sede di riordino.

Documentazione varia di natura amministrativa prodotta durante il periodo di incarico presso la Regione Emilia Romagna. La documentazione era conservata originariamente, entro un quaderno raccoglitore intestato “Regione”, dentro buste di plastica trasparenti di cui si è mantenuto l’ordine (con una siglatura progressiva da ‘a’ a ‘p’). In particolare:

(a) Liquidazione e successiva integrazione (2000);

(b) Dichiarazione per la pubblicità della situazione patrimoniale (1998-2000);

(c) Polizze assicurative RCA e tutela legale dipendenti (1999);

(d) Valutazione delle prestazioni del Direttori Generali della Regione (2000);

(e) Polizza per la tutela giudiziaria (1998);

(f) Compenso sostitutivo per ferie non godute (2000);

(g) Valutazione delle prestazioni del Direttori Generali della Regione (1999);

(h) Rinnovo del contratto (1998);

(i) Dichiarazione per la pubblicità della situazione patrimoniale (1998);

(l) Notifica del contratto di nomina (con rassegna stampa e carte di corrispondenza) (1995);

(m) Deliberazione di riammissione in servizio attivo (1995);

(n) A margine della ‘Sospensione cautelare del servizio’ (dovuto alla vicenda giudiziaria);

(o) Avvicinamento all’incarico (1994);

(p) Dichiarazione per la pubblicità della situazione patrimoniale (1997).